ট্যাগ: শর্তাবলী

আপনি সম্প্রতি পাস করেছেন এমন চালক, বা দক্ষ ড্রাইভার, তুষারে ভ্রমণ কীভাবে আপনার অটোমোবাইল চালানো উচিত এবং আপনার যানবাহনটি কীভাবে আচরণ করে তা ছাড়াও ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করতে পারে।আপনার গাড়িটি সেরা ব্রেকিং সিস্টেমটি উপলভ্য হোক বা না হোক, এটি অটোমোবাইল ব্রেক নয় যা একটি বড় দুর্ঘটনার কারণ ঘটবে, তবে আপনার রাস্তার পৃষ্ঠ এবং টায়ারগুলির মধ্যে অপর্যাপ্ত গ্রিপ। এটি মোটামুটি স্পষ্ট, তবুও প্রচুর লোকেরা মনে করে যে তাদের গাড়িটি বরফের চালকের কাছে নিরাপদ কারণ এটি উচ্চ-পারফরম্যান্স বা সর্বশেষতম স্থায়িত্ব নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি পেয়েছে, যা কেস হিসাবে কাজ করতে পারে না।অটোমোবাইলের কর্নারিং ক্ষমতা প্রায় অস্তিত্বহীন, এটি ঠিক যেমন আপনি অটোমোবাইল নিয়ন্ত্রণ করতে পারবেন না এবং পাশের দিকে কিছুটা স্লাইড করতে পারেন এমনটি মনে হতে পারে। মনোনিবেশিত থাকা এবং কোনও হঠাৎ ব্রেকিং, তীব্র ত্বরণ এবং উচ্চ গতিতে ভ্রমণ এড়ানো জরুরী। আপনার চারপাশের যা রয়েছে তার সাথে পরিচিত হন এবং যে কোনও পরিস্থিতিতে প্রতিক্রিয়া জানাতে প্রয়োজনীয় সময়কে আমন্ত্রণ জানান, যেমন উদাহরণস্বরূপ ট্র্যাফিক সরানো। পালা অর্জনের আগে, নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি কোণার আগে দীর্ঘ সময় ধীর হয়ে গেছেন এবং অতিরিক্তভাবে নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি এটি একটি সরলরেখায় অর্জন করেছেন যাতে আপনি নিয়ন্ত্রণের অভাব এড়াতে পারেন।স্ট্যান্ড-স্টিল থেকে টানানোর সময়; এটি করার চেষ্টা করুন যেমন একটি বর্ধিত গিয়ার যেমন উদাহরণস্বরূপ প্রথম পরিবর্তে দ্বিতীয় স্থানে। এটি আপনার মুখোমুখি হুইল স্পিনের পরিমাণ সীমাবদ্ধ করতে পারে। তেমনি, ভ্রমণের সময়, উচ্চতর গিয়ারটিতে গাড়ি চালান যতটা সম্ভবত আপনি হুইল স্পিনকে সীমাবদ্ধ করতে পারেন।একটি অসাধারণ ইঙ্গিত মেকটি হ'ল প্রচুর ড্রাইভার, যদিও তারা সাধারণ পরিস্থিতিতে গাড়ি চালাচ্ছেন, তারা কীভাবে গাড়ি চালাচ্ছেন তা বুঝতে পারলে তারা সাধারণ ড্রাইভিং অবস্থার চেয়ে কম মাইল দূরে চালিত করবে। এটি হাইওয়েতে ড্রাইভারগুলির পরিমাণ দেখায় যা তুষারে অপ্রমাণিত ড্রাইভার হতে পারে।ব্রেক করার সময়, কোনও হঠাৎ ধীর গতিতে এড়িয়ে চলুন কারণ এটি আপনি বরফ বা তুষারপাতের ক্ষেত্রে অটোমোবাইলকে স্কিড করতে পারে। আপনি যদি স্কিডিং শেষ করেন, ব্রেক থেকে আপনার পা ছেড়ে দিন এবং পুনরায় আবেদন করুন (আপনি এটি আপনার নিজের ড্রাইভিং পাঠ থেকে মনে করতে পারেন, যদিও এবিএস প্রযুক্তি আপনার জন্য ব্যক্তিগতভাবে শুকনোভাবে অর্জন করে, এটি হতে পারে না)। অতিরিক্তভাবে, আপনি এমনকি গিয়ারগুলিও কিছুটা কমিয়ে আনতে সহায়তা করতে গিয়ারগুলি ব্যবহার করতে পারেন। সাবধানতার সাথে একটি কম গিয়ারে পরিবর্তন করুন এবং ইঞ্জিনটিকে আমন্ত্রণ জানান অটোমোবাইলকে তার গতি কমিয়ে আনতে সহায়তা করুন।যদিও বরফে গাড়ি চালানোর সময় বিবেচনায় নেওয়ার মতো অনেক কিছুই রয়েছে, অতিরিক্তভাবে আপনি সচেতন হওয়া খুব গুরুত্বপূর্ণ যে অন্যান্য ড্রাইভাররা তুষারে অভিজ্ঞ নাও হতে পারে। ফলস্বরূপ, সাধারণত ধরে নেওয়া যায় না যে অন্যান্য ড্রাইভাররা সম্ভবত কিছু করার সম্ভাবনা রয়েছে; সহজভাবে বলতে গেলে, অপ্রত্যাশিত আশা করুন। এর মধ্যে একটি সর্বদা ধরে নেওয়া যে কোনও ড্রাইভার সম্ভবত যখন আপনি কোনও চতুর্দিকে ঘুরে বেড়াচ্ছেন তখন সম্ভবত থামবে এবং বর্তমানের উপায় হবে, যদিও ড্রাইভার যদি তাদের ব্রেকগুলি খুব তাড়াতাড়ি প্রয়োগ না করে তবে এটি ঘটতে পারে না।গুরুত্বপূর্ণভাবে, আপনার নিজের যাত্রায় যাওয়ার আগে, নিম্নলিখিতগুলি সম্পর্কে চিন্তা করুন:আপনার কি যাত্রা নেওয়া উচিত, এবং যখন আপনি রাস্তাগুলি সুস্পষ্ট হওয়ার আগে অপেক্ষা করেছিলেন?আপনি কি কোনও সঙ্কটের ঘটনায় আপনার সাথে সেলুলার ফোনটি অনুভব করছেন?সম্ভবত আপনি কাউকে জানিয়েছেন যে আপনার অবস্থানটি কী চলছে?সম্ভবত আপনি পরীক্ষা করেছেন যে আপনার গন্তব্যটি রাস্তা দিয়ে প্রাপ্ত?আপনি যদি ট্র্যাফিকের মধ্যে আটকা পড়ে থাকেন তবে আপনি কি কম্বল বা উপযুক্ত পোশাক অনুভব করছেন?।...

কুয়াশাচ্ছন্ন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানো খুব বিপজ্জনক হতে পারে, সুতরাং আপনি অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করা সত্যিই জরুরী। পরিসংখ্যান অনুসারে এটি চারপাশে সবচেয়ে বিপজ্জনক ড্রাইভিং বিপত্তি।সমস্ত যানবাহনের ব্রেকিং দূরত্ব এমনকি ধীর গতিতে এমনকি কয়েক মিটার দূরে, এটি সমর্থন করে যে ড্রাইভাররা স্বাভাবিকের চেয়ে অনেক বেশি মনোনিবেশ করে। অত্যন্ত কুয়াশাচ্ছন্ন পরিস্থিতিতে, দৃশ্যমানতার পরিমাণ কিছুই কাছাকাছি হতে পারে না।কুয়াশায় অন্যান্য যানবাহনের দূরত্ব এবং গতি গুটিয়ে রাখা কখনও কখনও কঠিন হতে পারে, যা আপনাকে সাধারণত জংশনগুলি থেকে দখল করতে পারে, বা এমনকি আপনি সাধারণত এড়ানোর ঝুঁকিও নিতে পারেন। কুয়াশায় গাড়ি চালানোর সময় কিছু সময় বিনিয়োগ করুন এবং কোনও দ্রুত সিদ্ধান্ত নেবেন না।নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি যে গতিতে ভ্রমণ করছেন তার প্রতি আপনি আগ্রহের অর্থ প্রদান করেছেন, কারণ আপনার কল্পনা থেকে দ্রুত গাড়ি চালানো শুরু করা সহজ কাজ হয়ে উঠতে পারে, যা স্পষ্টতই কোনও বড় দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বাড়িয়ে তোলে।একটি উদ্বেগজনক ঘটনা হ'ল প্রচুর চালক সামনে একটি গাড়ির আলো অনুসরণ করার জন্য জোর দেবে। এটি হতে পারে কারণ এটি ড্রাইভারকে সান্ত্বনা দেয় কারণ তারা জানে সামনের রাস্তাটি পরিষ্কার, তবে এটি অত্যন্ত বিপজ্জনক। দৃশ্যমানতার স্তর অনুসারে, দুটি গাড়ির মধ্যে দূরত্ব খুব কম হতে পারে। বলা বাহুল্য, এটি ড্রাইভারকে সামান্য নোটিশ এবং সামনের গাড়িটিকে হঠাৎ থামতে হবে এমন প্রতিক্রিয়া জানাতে অল্প সময় সরবরাহ করে। আপনাকে সর্বোত্তম অর্জনযোগ্য দৃশ্যমানতা সরবরাহ করতে আপনার উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার এবং লাইট ব্যবহার করতে ভুলবেন না, তাই সামনে গাড়িটি অনুসরণ করার প্রয়োজন এতটা দুর্দান্ত নয়। আপনার লো মরীচি হেডলাইটগুলি ব্যবহার করুন কারণ উচ্চ বিমগুলি বাস্তবে আপনার সামনে দেখতে আরও শক্ত করে তুলবে।এছাড়াও, ভুলে যাবেন না যে এটি কেবল রাস্তায় প্রদর্শিত হবে এমন যানবাহনই নয়, পথচারী এবং সাইক্লিস্টরাও উচ্চ দৃশ্যমানতার পোশাক পরা নাও হতে পারে। ফলস্বরূপ, কুয়াশায় যে কোনও ধরণের আন্দোলনের প্রতিক্রিয়া জানাতে প্রস্তুত থাকুন এবং এমনকি রাস্তার পাশে থাকতে পারে এমন পার্কযুক্ত গাড়িও।কুয়াশায় গাড়ি চালানোর সময় ধৈর্য ধরুন। যদি না এটি এড়ানো যায় না, তবে মোটরওয়ে এবং দ্বৈত ক্যারিজওয়েতে ন্যূনতম লেনগুলি পরিবর্তন করতে এবং লেনগুলি পরিবর্তন করবেন না। তবে এটি লোভনীয় হতে পারে, ধীরে ধীরে চলমান কোনও যানবাহন পাস করার জন্য বা খুব কাছ থেকে অনুসরণ করা কোনও যানবাহন থেকে দূরে সরে যাওয়ার গতি বাড়াবেন না।আপনার যানবাহনে যে কোনও বিঘ্ন বন্ধ করে দিন, যেমন আপনার মোবাইল ফোন বা আপনার রেডিও যেমন আপনার ঘনত্ব এই শর্তগুলিতে সর্বজনীন। যে কোনও সতর্কতা লাইটগুলিতে ফোকাস করুন এবং ফোকাস করুন এবং নিশ্চিত হন যে আপনি সেগুলি মেনে চলেছেন।চরম কুয়াশায়, আপনি যদি পারেন তবে ভ্রমণ থেকে বিরত থাকুন এবং এটি প্রয়োজনীয় হলে কেবল যাত্রা করুন। আপনি যদি ইতিমধ্যে ভ্রমণ করছেন এবং ঘন কুয়াশার মুখোমুখি হন, তবে রাস্তাটি সম্পূর্ণরূপে টানতে এবং কুয়াশা উত্তোলন না হওয়া পর্যন্ত অন্য কোনও ট্র্যাফিক থেকে নিরাপদে দূরে আপনার গাড়িটি অবস্থান করুন। তবে এটি গুরুত্বপূর্ণ যে আপনি ভ্রমণ করেন, এটি আপনার জীবন বা গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে অন্য কোনও ব্যক্তির জীবনকে ঝুঁকির পক্ষে উপযুক্ত নয়।...

স্নো ব্লোয়ারগুলি সাধারণত দুটি শৈলীতে আসে: একটি পর্যায় বা দুটি পর্যায়। দুটি পর্যায়ের তুষার ব্লোয়ারগুলির এক বা একাধিক কম-গতির ধাতব আউয়ার রয়েছে যা তুষারকে বিভক্ত করে এবং এটিকে অন্য একটি উচ্চ-গতির ফ্যানে চিত্রিত করে যা স্রাবের ছুটের বাইরে তুষারকে উড়িয়ে দেয়। এই মেশিনগুলি প্রায়শই স্ব-চালিত হয়, হয় টায়ার চেইনগুলিতে সজ্জিত বড় চাকা সহ বা নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে ট্র্যাকগুলি। তুষার ব্লোয়ার টায়ার চেইনগুলি এই বড় চাকাগুলির জন্য তাৎপর্যপূর্ণ, যেহেতু এগুলি ছাড়া তারা তুষার দিয়ে নিজেকে জোর করতে সক্ষম হবে না, এটিকে পরিষ্কারভাবে পরিষ্কার করে না।অন্যান্য টায়ার চেইনের মতো, তুষার ব্লোয়ার টায়ার চেইনগুলি কয়েকটি ভিন্ন শৈলীতে দেওয়া হয়। এগুলি দুটি চার বা লিঙ্ক লিঙ্ক ব্যবধানে কেনা যায়। দুটি সংযোগ ব্যবধানে, প্রতিটি সাইড চেইন সংযোগ একটি ক্রস চেইন রয়েছে। তেমনি, চারটি সংযোগ ব্যবধানের অর্থ হ'ল প্রতিটি সাইড চেইন সংযোগ একটি ক্রস চেইন রয়েছে। দুটি সংযোগ ব্যবধান সাধারণত একটি মসৃণ যাত্রা এবং আরও ভাল ট্র্যাকশন সরবরাহ করে। অন্যান্য টায়ার চেইনের মতোই, স্নো ব্লোয়ার টায়ার চেইনগুলি দুটি চারটি এবং লিঙ্ক লিঙ্কের ব্যবধান উভয় ক্ষেত্রেই একটি al চ্ছিক ভি-বার চেইন দিয়ে কেনা যায়। ভি-বার চেইনগুলি বিশেষত তুষার ব্যবহারের জন্য প্রস্তাবিত কারণ তারা পাহাড়, আইসহকি এবং হার্ড প্যাকড অবস্থার ব্যবহারের জন্য আরও গ্রিপ সরবরাহ করে। তবে, চালকদের ফুটপাতের উপর ভি-বার চেইন ব্যবহার করা উচিত নয় কারণ এটি পৃষ্ঠের ক্ষতি করতে পারে।যদিও শীতের আবহাওয়ায় অতিরিক্ত ট্র্যাকশন সরবরাহের জন্য তুষার ব্লোয়ার টায়ার তৈরি করা হয়, তবে তুষার ব্লোয়ার টায়ার চেইনগুলি ড্রাইভারদের অতিরিক্ত গ্রিপ সরবরাহ করবে যা তাদের বরফের অবস্থার মধ্য দিয়ে এটি করা উচিত।...